或许因为大家对国内SUV用车需求地增加，导致在国内得各大车企也开始越来越重视国内市场了，不管是普通的合资车还是豪华品牌，最近2年在销量方面也有了质的提升，就连萌芽期比较晚的自主品牌最高的时候在月销量方面能达到4万+，这样的销量甚至已经碾压了国内其它合资车，或许现在只是我们自主品牌崛起的开始。那么大家要问自主品牌在国内为何能成功？我想和它们自身的实用性、舒适感、性价比、颜值效果有着紧密联系，同时在口碑度、质量度、故障率等很多方面也获得了国内很多消费者的认同。然而在国内中型SUV市场里面，我们自主品牌一直以来都缺少几个爆款唯独只有瑞虎8、捷途X70、红旗HS5在销量方面很不错，像其它车型在国内很少会出现爆款。但我们自主品牌为了更好地服务国内消费者，让消费者都能开得上大空间SUV，于是捷途家族在国内就上市了一款比捷途X70更高端的产品，而它算是捷途家族在国内中型SUV里面的“门面”车型，自身不管是在整体配置、舒适感、动力效果感等很多方面的优势都比较突出，那么今天的主角就是—捷途X90，在它身上低配就是12V电源+12.3寸大屏，售价8万出头还质保10年。在捷途汽车的背后就是奇瑞大集团，它算是我们自主品牌最老的车企，在国内三大件方面也算是最完善的，同时家族还有着发动机质保年的良好售后，使它短短几年的时间在国内迅速成为了爆款，在国内中国造的车型里面也是比较出名的。而要说捷途和奇瑞是什么关系？我想称它为奇瑞的亲儿子一点都不夸张，因为在捷途身上所用的三大件，基本上都是奇瑞家族最良心的配置，但在定价方面，真的是让国内很多消费者大跌眼镜。捷途X90在国内的定价为7.99万-14.29万之间，对于一辆中型SUV来说，这样的售价范围真的是非常亲民，对比于同级别的探岳、途观L合资车的话，已经有了一半的价格差距了，而在今年10月份的时候，它单月销量达到了台，全年累计同比增长.68%，更新换代后短短的一个月时间，捷途X90就快速的火爆了起来。至于在其它配置方面表现如何？具体就让我们一起往下看。10月份最新月销量捷途X月份销量先从静态效果方面来看，在捷途X90身上让我们看到的便是过硬的品质，威武大气的姿态让国内很多买合资车的消费者产生了妒忌心理，前脸采用的是新一代进格栅设计，黑色粗狂迷网已经覆盖了整个车身前脸，中心位置有着银色的英文字母车标，和国内长城家族的哈弗有着几分相似之处，最吸引人的便是两侧LED大灯组和雾灯组方面，大灯组采用的是小灯组+大灯组分列式组合，且支持自动头灯、大灯高低可调、LED日间行车灯、大灯延时关闭等辅助配置，不管是在白天、还是夜晚，前车灯都给大家一种攻击力很强的感觉。而在引擎盖处采用的还是比较具有攻击性的十足的筋线，已经延伸到了车身侧面，和侧面其它腰线进行完美拼接、融合，这样的设计虽然很常见，但与侧面大轮毂、车顶行李架、溜背式车顶融合在一起之后，开出去给我们大家一种商务感强、气场足的视觉体验。如果将这款车型开到大路上和途观L、探岳相比的话，我感觉它自身所呈现的高姿态、以及气场方面会比合资车更加抢眼，主要是在价格区间方面还比较便宜。至于在空间尺寸方面，它所提供的长宽高为mm、mm、mm，轴距为mm，空间数据效果方面已经是和汉兰达、冠道在同一水准了。打开车门让我们来到车身后排，长度超过4米8的中型SUV真的很宽裕，车内后排座椅方面采用的也是高质感的舒适材料融合，当你坐下去的那一时刻，在质感方面给我的感觉就是很柔软，但长时间坐下去的话，总感觉还缺少一些软和程度。在这款车型身上有着5大座、6大座、7大座三个版本，建议大家直接选择6大座，即便是第三排坐人的时候，在舒适感和宽敞度方面都不会特别憋屈，结合上mm的轴距，在同级别中型6座SUV里面也都是一流的，外出自驾游的时候后排还可以放下一些行李和日常用品。来到前排，让我们一起来看一些整体配置方面，因为捷途X90的指导价格为7.99万起步，部分地区的优惠政策也比较小，基本上是几千块左右。但即便是7万多块的低配手动挡，在中控它配置方面也非常出色，分别有着12V快充电源、12.3寸中控大屏、4颗喇叭、后排出风口、车内化妆镜、PM2.5过滤装置、车内中控锁、遥控钥匙、定速巡航、倒车影像等等配置，不管是在车内实用性还是安全性配置方面，在捷途X90身上我们都能看到。大家可以想象一下，只需要7万多买的低配车型身上，就能有这样的良心配置，大家说它在国内能不火爆吗？最后自然是动力系统方面了，在这款捷途X90身上采用的是1.5T、1.6T两个版本，当然也都是大家心里最喜爱的涡轮增压，在踩油门的时候提速效果会非常棒。其中1.6T的涡轮增压大家最熟悉，使其在扭矩效果方面达到了N.m和kW，马力效果方面为Ps，对于一辆比较中型SUV来说，即便是车内坐满6个人，这样的动力也是完全够用的。而1.5T的版本就有些肉了，最大扭矩效果方面达到了N.m和kW，最大马力为Ps，这样的效果还不如国内其它紧凑SUV，即便是有着6挡双离合进行调小，总感觉操控性和灵敏性方面达不到极致。底盘调校方面采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，这可是要比其它单独立悬架在舒适感和稳健感效果方面好多了，即便是年底走农村老家一些极端路况，稳健感方面也是非常强悍的。所以在我看来，这款捷途X90在国内中型SUV里面真的是一台很不错的中型SUV，唯独只是在品牌影响力方面差了一些，如果能在品牌影响力方面快速推广的话，相信在未来这款车型肯定会火爆起来，因为在它身上入门裸车价格方面只需要7万多，且低配直接就给12V电源+12.3寸大屏，还有整车10年/20万公里超强质保，这样的性价比在国内是真的很高，那么你会选择这款中型SUV吗？
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